离心风机在设计时要注重的地方
常见风机在一定转速下,后向叶轮的压力系数中Ψt较小,则叶轮直径较大,而其效率较高;对前向叶轮则相反。如传动方式为A、D、F三种,多翼离心通风机厂,则风机转速与电动机转速相同;而B、C、E三种均为变速,设计时可灵活选择风机转速。一般对小型风机广泛采用与电动机直联的传动A,对大型风机,有时皮带传动不适,多以传动方式D、F传动。对高温、多尘条件下,传动方式还要考虑电动机、轴承的防护和冷却问题。
在离心风机中,增加叶轮的叶片数则可提高叶轮的理论压力,因为它可以减少相对涡流的影响。但是,叶片数目的增加,将增加叶轮通道的摩擦损失,这种损失将降低风机的实际压力而且增加能耗。因此,对每一种叶轮,存在着一个较1佳叶片数目。具体确定多少叶片数,有时需根据设计者的经验而定。根据我国目前应用情况,徐州通风机,在推荐了叶片数的选择范围。设计离心风机时,实际压力总是预先给定的。叶轮是风机传递给气体能量的唯1元件,故其设计对风机影响甚大;能否正确确定叶轮的主要结构,多翼离心通风机公司,对风机的性能参数起着关键作用。它包含了离心风机设计的关键技术--叶片的设计。而叶片的设计较关键的环节就是如何确定叶片出口角β2A。
蜗壳外形尺寸应尽可能小。对高比转数风机,可采用缩短的蜗形,对低比转数风机一般选用标准蜗形。有时为了缩小蜗壳尺寸,可选用蜗壳出口速度大于风机进口速度方案,多翼离心通风机厂家,此时采用出口扩压器以提高其静压值。叶片出口角是设计时首先要选定的主要几何参数之一。为了便于应用,我们把叶片分类为:强后弯叶片、后弯圆弧叶片、后弯直叶片、后弯机翼形叶片;径向出口叶片、径向直叶片;前弯叶片、强前弯叶片。
高温风机的安装调试具体怎么做?
高温风机选型高温风机的安装调试
1.风机主轴的安装 高温风机主轴的热膨胀,是通过非定位端轴承的轴向游动实现的。在设计时已经考虑了主轴在工况下的热膨胀,一般在安装图纸上也会明确标出轴承座、叶轮安装的定位尺寸。在进行现场安装作业时需要注意的问题:
(1)根据主轴的 膨胀方向,选定负荷端作为定位端;
(2)根据端盖的区别确定定位与非定位轴承座。
2.系统找正 系统找正主要包括:轴承座的中心找正、风机轴与电机的找正。为避免热态下出现的“假对中”,高温风机各部分的找正一定要在常温下进行。
3.润滑站的安装 风机润滑站的安装距离轴承座不宜太远,以避开高温环境为准。 润滑站太远会导致进油、回油管路过长,油液沿程损失大,并容易出现轴承座进油压力不足、回油不畅、轴承座漏油等故障(尤其在冬季冷态启车的情况下较容易出现)。
4.试车 常温下的介质密度比实际工况大许多。因此,高温风机的冷态试车,必须保证进风风门处于关闭状态,否则容易出现电流过高而无法正常启动以及容易造成液力耦合器负荷启车损坏的现象。